整体设计方案。

　　系统结构主要由3部分组成：上位机系统，下位机系统和通信系统，这三部分共同完成了主控制器与分控制器的信息交换，达到楼宇监控的目的，主控制器和分控制器通过无线数字传输模块SRWF进行数据和命令的传输，该通信模型属于一对多的通信水控机模式，其整体方框图如图1所示。

　　主控制器的主控芯片为AT89C51，通过键盘获得访问的房间号码，确认后，单片机会控制打开视频采集芯片和缓冲芯片进行工作，并在设定的通信波特率的情况下，通过串口通信，由单片机把数据送给数字传输电路，数字传输消费机电路再通过无线信道把数据发送出去。

　　主控制器的电路设计。

　　主控制器电路由单片机AT89C51，键盘扫描电路，驱动及数码显示电路，看门狗电路，无线数传电路等几部分组成，主控制器系统的硬件电路原理图如图2所示。

　　其工作流程如下：先通过键盘售饭机扫描电路扫描用户的按键信息，以便获得从机的通信地址，并将按键信息通过4个LED显示出来，以便用户清楚获知自己要访问的从机地址，用户可以通过键盘上的增值，减值，重输，确认修改其输入值。

　　键盘扫描电路。

　　键盘扫描部分采用4×4键盘，通过P1水控器口设置扫描电平，先置P1口的低4位中某一位为零，然后读取P1口高4位的电平。

　　一卡通设计的人性化考虑。

　　人性化设计，即在设计产品的过程中以用户为本，体贴用户最细微的需求，对于“一卡通”系统而言，作为智能大厦内直接面向用户并被广泛使用的产食堂打卡机品，是否具有人性化的设计将直接关系到用户使用的舒适，便捷，比如智能大厦的停车场的设计中，除了要考虑到车辆安全防范外，针对用户寻找车位难的情况而设计的车位引导就是一个非常人性化设计的例子。

　　车位引导管理的人性化设计。

　　车位引导是实现将车辆引导至系统所分配的某个具体车位的过程，引导方式可以采用所选线路路灯引导或电子显示屏引导，它由车位引导控制器和一些引导指示灯或引导屏组成，引导控制则由车位引导App来实现，对于所选线路路灯引导方式，是通过控制所选线路上每个路灯顺序点亮来实现车位的引导，食堂刷卡机。